10月9日消息，据报道，全球科技物流企业Flexport计划在本月底之前再次大幅裁员30%，此次裁员可能影响最多约1000人。据知情人士透露，Flexport本次裁员计划是创始人RyanPetersen在重新夺回公司控制权，为遏制公司持续大幅亏损做出的最新举措。
早在今年1月份，Flexport就曾裁员20%，约640名员工，以应对货运需求下降的问题，并寻求重新定位其业务以增加更多的供应链服务。同时，Flexport雇佣了数百名工程师来加强其技术团队。
图注：Flexport裁员950名员工
图源：freightwaves网站
这家总部位于美国旧金山的公司的发言人表示：“RyanPetersen在推动增长和成本纪律方面非常透明，这是让Flexport恢复盈利所必需的。我们将在不影响客户服务和我们帮助客户业务增长的能力的情况下这样做。”
此前，亚马逊前高管、首席执行官DaveClark因在业务方向和新业务支出上存在分歧而突然离职。在过去的四周里，至少有11名高管离开或被Flexport解雇，其中许多是DaveClark带来的，包括前微软和亚马逊高管TeresaCarlson，她于1月份加入Flexport，担任总裁兼首席商务官。创始人RyanPetersen还取消了数十名刚加入该公司或将在那里开始工作的人的工作邀请。
图注：Flexport创始人RyanPetersen
图源：Flexport官网
自去年以来，Flexport一直在与全球贸易放缓作斗争。虽然该公司没有公开任何财务细节，但9月份有媒体报道称，Flexport2023年上半年的收入下降了70%，至7亿美元，并消耗了3亿美元现金。
另一位消息人士指出，虽然Flexport此前公开表示其拥有10亿美元的净现金。但今年以来Flexport已经损失了近2.6亿美元。DSV、Expeditors和Kuehne+Nagel等大型老牌竞争对手报告称，上半年收入下降了40%，利润也出现了类似的下降。
此外，RyanPetersen正在寻求重整这家已有10年历史的企业，该企业已从风险投资公司AndreessenHorowitz、MSDPartners和软银集团的VisionFund等硅谷巨头那里获得了23亿美元的投资。 Flexport最近在2022年2月的一轮融资中筹集了9.35亿美元，估值约为80亿美元。
