在这里,我们从roi和交通价值的角度,通过简单的数学公式进行计算,分析直通车的优化思路,帮助中小卖家摆脱“谈车换色”的尴尬局面。即使你失败了,你也应该有计划有目的的失败,有层次有节奏感!
一、计算盈亏平衡点,精准把控ROI
我先请问大家一个问题:怎样判断直通车做得好不好?如何衡量直通车车手的操作水准?想必这也是很多人一直思考和老板一直纠结的一个问题
1)看平均点击花费吗? 这样的平均点击花费够低了吧?但是转化率只有可怜的0.24%,由于ppc很低,这个推广单元虽然不至于亏损,但是一周时间这么多点击量,总共就成交了5笔,总说不过去。ppc要是稍微高一点点,就是亏损的
2)那么看点击转化率? 很明显,判断直通车做得好不好,仅仅考核单一指标肯定是不行的。很多人也许想到了,既要看平均点击花费,同时也要参考点击转化率,二者综合考虑。那么如何把两个指标有机统一起来呢?
回归商业本质,我不管你什么PPC,什么CVR,我只看结果,你花了多少钱,卖了多少货?于是我们引出了投入产出比的概念,ROI(投入产出比)=成交金额/花费;成交金额=客单价*成交笔数=客单价*点击量*点击转化率;花费=点击量*ppc;推出ROI=客单价*点击转化率/PPC。
这样我们总结出了提升ROI的3大核心指标:1. 提高淘宝客单价;2. 提升点击转化率;3. 降低ppc。
对于如何优化这些指标,我们必须在学术界或者主要论坛上学到很多方法,或者有些人有自己独特的交流方式。这里我们主要是交流思维模式,所以我们应该做多少roi?高到什么标准,低到什么程度不能损失钱财?我们能找到这样一个关键点吗?是的!这个关键点被称平衡点。
先普及一个毛利率的概念,毛利率是不存在100%的说法的,成本50块钱,卖100块钱,那毛利率应该是50%,而不是像某些人说的100%,毛利率=毛利润/客单价*100%。
再说盈亏平衡点,盈亏平衡点是ROI的临界点,ROI=成交金额/直通车花费,盈亏平衡点又叫保本点,既然是保本,那么直通车花费=毛利润,所以盈亏平衡点=成交金额/毛利润=成交金额/成交金额*毛利率=1/毛利率 这样我们成功推导出了盈亏平衡点的公式。假设你的毛利率为40%,那么ROI做到高于2.5就是盈利的,低于2.5亏损。
这是同一个宝贝开了两个推广计划,这样的转化率和ppc貌似一般般,ROI也马马虎虎。但是这款宝贝直通车是盈利的,利润率差不多有60%,盈亏平衡点低,所以这样的ROI其实算比较高的了,流量大部分来自定向推广,若非急于清仓,经过一段时间的优化,ppc再降2-3毛也不是难事。
知道了盈亏平衡点,再参考自己的ROI,那么不就可以知道直通车做的好不好了吗?我认为这个观点依然是片面的。毛利润同为50%,你直通车一天消耗100,成交1000,别人一天消耗10000,成交20000,我更看好后者。
从ROI=客单价*转化率/ppc这样的公式看:点击量,成交笔数,成交金额貌似和ROI没什么关系,对,是没有什么关系,ROI仅仅是一个比值,但是我并不是说这些和直通车没有关系,ROI也不是判断直通车做的好不好的唯一标准。这里涉及到KPI的问题,一定程度上讲,ppc和点击量是矛盾的。
你一天的预算只有100,那么你的出价低一点,站外折扣设置也低一点 只投放成交转化率高的地域,这样也能保证你一天把100块钱消耗完,ppc还不至于太高,成交转化率也高。
根据上述公式,ROI自然很高。但是如果要一天完成20000的成交金额,消耗完这10000块钱的预算,ROI又不至于太低,对车手来说却是一个非常大的考验,出价肯定不能太低,基本是全地域投放,站内站外,搜索定向全部都得开启,否则无法保证消耗完这么多预算,获取足够的点击量,于是ppc就高了,一定程度上还拉低了转化率,ROI当然也不会太高。