如今，伴随着淘宝网 （电商运营网）的经常重做，总流量愈来愈分散化了，之前的检索收益早已完毕。因此，愈来愈多的人去占领了付钱总流量，而淘宝直通车由于效果非常的好，变成了商家 （电商运营网）们的香馒头。之前，商家开淘宝直通车的目地很确立，便是根据淘宝直通车卡在前面，根据淘宝直通车开展挣钱。可是，如今这类方式毫无疑问难以实现了，淘宝直通车市场竞争越来越大，营销推广成本费也随着节节攀升。但是，如今许多商家开直通车推广存有一个错误观念，便是一味去关心权重值。
直通车推广
实际上，淘宝直通车并并不是沒有权重值就不可以去开。很多人开淘宝直通车，花了非常大的活力去实际操作权重值，提升方案点击量，而到头来卡第一条或是前三的扣钱或是很贵。大家换一个视角去想，开淘宝直通车的目地是啥?便是为了更好地引流方法。因此，大家没必要一定要去把淘宝直通车权重值做的很高，一定去卡第一条。
许多商家实际操作淘宝直通车我觉得很有含意，早期花了很多钱把权重值做上来，价钱全是卡前三第一条，随后额度就那么一点，一个小时不上就把钱烧完后，并且扣钱还偏贵，交易量非常少。为什么我们不把排行往后面拉一下，让额度尽可能多烧一点時间，进而增加交易量呢?
很多人很有可能会少，排行掉到后边，点击量就维持不了，权重值便会掉。实际上，淘宝权重上来后，方案点击量只需和领域点击量差不多，基本上就不容易如何掉权重值的。因此，我建议大伙儿在资产比较有限的状况下，不必一味去卡第一条前三，后边的部位也是非常好的挑选，并且一样额度下总流量会更高，很有可能转换会更好。
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