先了解一下直通车是怎么做的，所谓的直通车其实就是一种商业引流工具，阿里吸金工具，卖家争抢地，就这么简单。转换怎么了，点击怎么了，很大程度上是受你宝贝自己的影响，不要过分神话直通车，但说白了，你的数据再好如果阿里人家赚不到钱，人家凭什么白给你平台用。
加权，实际上是分数，加权越高，分数越高，PPC越低，比例关系是正反。(扣减公式Z先生不写)
养分的方法，这里有很多很多，各式各样。以前Z先生自己写过文章，有兴趣的朋友可以去看看。但还是那句话，万变不离其宗，还是数据要跟上，数据跟不上就白扯了，而且方法也不一定适用于你的宝贝，每个宝贝即使相同的类目都有轻微的差别，操作起来要灵活运用，把握好数据，才能带动权重，带动搜索。
以下就说说Z先生自己总结的感觉很多朋友都有误解。
第一次开通之后，质量分数是否变得不重要了？
重点！分数卡位完全可以看出，由于养词维度发生变化，因此保持10分会更难。甚至在非标品的类目下也同样有影响，所以不要相信分值无关紧要这一说法，不要以讹传讹。
第二，PC端不需要开通直通吗？
在电脑端左边的位置常常被人们忽略，而在部分类别的关键字搜索中，PC比无线端的要大得多，即使在左边的位置点击也会稍微低一点，但还是有一定的点击率。
三是直通车标志对直通车人群至关重要。
许多人觉得标书本身类目很小，所以没必要再去做人群，其实这是不对的，因为即使标书我们做对了，后期也不需要卡位，后期的拖价也是为了拉高人群的溢价，降低关键词的出价，所以标书人群同样重要。
非常个体的流量需要特别大的商家，或特别小的类目流量的商家除外。
第四条直通车日限额智能均化投送比标准投送好吗？
许多朋友看了智能二字可能觉得还不错，其实这并不正确。在这里不是说智能均化投注一定比标准差，而是一般正常运行情况下，智能投注的点击率会比标准差(投注影响大，非标影响稍小)
而且一般我们的拖价前提是要在每日限额内提前下线才能操作。因此，标准投放拖价最终会产生比智能投放更好的效果。
大流量需求的商家更不会使用智能投放，智能投放会根据日限额大幅减少计划展示。
(今年开始感觉智能有了轻微的改变，将在后续的文章中写，测试结果)
智慧计划与标准计划哪个好？
事实上，许多朋友也许会发现，有些聪明的计划在推广时，效果比我们做的标准更好。两种方法都推荐，智能推广因为人群是系统设置的，我们看不到，(系统设置的人群说明很好)，但智能方案中的关键字我们可以看到。
因此我们可以自己制定标准计划(注意，智能计划中的所有单词都是精确匹配),(Z先生将在以后写关于智能计划的文章，欢迎关注)
六宝贝要有基础的销售才能开得起车吗？
这种车不必一定要有销量才能开，Z先生以前开过很多店都是从0开始开，一成不变，或者一边开一边补单都是很好的选择，只要宝贝有足够的竞争力就行。
有向点击数不高一定是图的原因？
这并不一定，大家都知道定向投放我们的可控性很小，主要就是调价，定位溢价，图表。系统的投放一般是根据我们的属性和我们的宝贝群体去投放的，如果由于之前我们的宝贝因为淘客或刷单而造成人群混乱，会导致点击率过低，甚至转化很低。
八、我开淘宝直播还不错，那我是不是需要做其他推广呢？
现在很多商家都用淘宝直播，赚的钱都不少，我也一直觉得如果直播做得那么好，就没必要花钱推了，直到我的一位老朋友的事情我才明白不行，他家是做肉菜的，之前开车效果也不错，后来开直播效果很好，干脆停了车，也没有其他的推广。经过一段时间的调查，系统发现这起虚假交易(实际上并没有)的投诉是无效的，被扣了12分。重新驾驶，与现场直播同步，到目前为止还没发生过事故。信内道大家都懂，这里Z先生就不再多说了。
选词看业务参谋？
商业参谋大量词汇的数据都是行业的，与直通车的数据对不上，许多词汇在行业中有一些搜索指数，但在直通车中却很低，甚至为0.如图(不是说不能选，但选完后最好再对照自己直通车的后台数据)。
十选通人群是选得越细越好吗？
也不是这样开通选人群时，要注意看是否有重叠，覆盖人数是否过少。(通过车内的关键字可以直接影响覆盖人数)一般而言，如果选择的人群太细，到4级人群一般就不会有太多的覆盖人数，所以也就不会是越细越好。
指向还没有入池的概念吗？
早期接触过直通车的朋友可能都知道，定向是在0点入池，不过这是很久以前的事了，现在定向已经在实时入池了。也就是说，“入池”这个概念是可以忽略的。
12.直通方案的后期表现越来越小是否可取？
假如规划的日限完全满足(最好能提前关闭)，那就太好了。显示这个数值如果你点击次数足够多，对你的计划有什么影响？是否有可参考的价值？
如果每天有同样的PPC限制，那么你的点击率越高，显示就会越少。点击次数越少，显示效果越好。
当你计算好这个数字之后，你就不会再去关心这个数值了。
