如果说你是白人，初学者，首先去看干货的总结，下面的链接。
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看无数碎片文章！什么？
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过程
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过程
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淘宝直通车普及时，投入生产比非常重要，英语缩写是ROI，
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以前的一灯报道，生产比是直通车的核心指标，还有计算生产平衡点的公式，生产比越高越好
事实上，这句话并不完全正确！
在两种情况下，生产比不是越高越好！
第一种情况:横向比较，跨类别比
有人生产达到2。0、大声喊叫，哇，爽快，这么高的生产！
也有生产达到5的人。0，叹息，啊，这么低…
为什么？
因据产品的不同，利润率也不同！
根据生产平衡点计算公式(平衡点=1÷利润率)，利润率越高的产品，生产平衡点越低，利润越容易实现
利润率越低的产品，生产平衡点越高，利润越难实现！
例如，我以前制作的产品:苹果手表的销售价格在1100元左右，利润率在10%左右，也就是100元以上，
根据上述公式，我的生产平衡点为10，也就是说，直通车的生产比必须达到10。0以上才有可能获利！
有的产品利润率达到50%，甚至达到70%，生产达到2。0以上，不吃亏，只有一点点…
第二种情况:纵向比较，与自己比
生产越高越好，这句话有前提。那就是，在这种生产的情况下，可以获得无线多的流量，不用担心得不到流量
如果生产高，但表现小，每天有钱烧不出来，就得赔偿损失！
为什么我开车，一般不会使生产特别高呢！
如下产品，为了追求高生产，我可以完全删除生产低的语言，但为什么一直保留，原因就在于此
由于流量规模与生产比，生产越高，流量规模越小的生产越低，流量规模越大，这往往是反比关系
因此，在流量规模和生产比之前，必须做出困难的选择。是高生产还是高流量？
当然，合理的卖方需要高流量，兼顾生产比！
一般来说，我建议你可以平衡生产。直通车本身，不要追求太多直接利益！
直通车不吃亏的情况下，引流规模越大，引进店铺的流量越多，对产品和店铺整体的权重有更好的影响！
如果眼睛浅，只追求高生产，流量规模就会缩小，有时会失去代价！
综上所述，直通车推不是越高越好！
从横向来看，产品利润率不同，生产平衡点不同，是否有利润标准，看起来生产高，实际上可能有损失，生产低，实际上可能有利润！纵向来看，生产比与流量规模成反比，生产越高，流量规模越小，有时会失去！
因此，一般建议将生产控制在平衡点以上，在此基础上，最大规模引流即可
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